Manutenzione del servo azionamento della macchina di prova universale elettronica

La potenza della macchina di prova universale elettronica proviene dal driver del servo AC. In generale, il driver di servo AC utilizza il servo AC Panasonic o i servi motori e i conducenti di marchi domestici. Il conducente è una combinazione perfetta di tecnologia di decelerazione elettronica e meccanica. La velocità del driver del motore è controllata dal microcomputer per controllare la misurazione e il controllo del software per modificare la velocità di movimento della macchina di prova universale elettronica. I conducenti e i servi motori sono componenti molto critici nella macchina di prova universale elettronica. Le macchine di prova universali elettroniche utilizzano tutti i servi motori AC, mentre la maggior parte dei produttori del sud utilizza motori a passo passo o motori DC per controllare la velocità di spostamento attraverso l'inverter. Questo è in realtà il metodo di controllo più primitivo. I vantaggi dei servi motori AC sono le loro caratteristiche come accuratezza di controllo accurata, piccoli errori, basso rumore, esente da manutenzione, durevole, ecc. Quindi il driver di servo AC della macchina di prova universale elettronica deve essere mantenuto durante l'uso: come mantenerlo? Si prega di consultare l'introduzione di seguito.

Manutenzione del servo azionamento della macchina di prova universale elettronica

1. Dopo il ciclo di servizio dell'attrezzatura host supera un anno, dovrebbe essere mantenuta la service della macchina di prova universale elettronica. Prima di aprire la custodia host, l'alimentazione dell'host deve essere interrotto. Il driver ha una finestra digitale. Deve essere debug e mantenuto dopo che il numero della finestra del controller scompare per 5 minuti.

2. Utilizzare un multimetro per misurare se la tensione di alimentazione si trova all'interno della gamma di tensione di alimentazione del conducente, se c'è un liquido contaminato nel motore e nell'ambiente circostante e utilizzare una pistola ad aria calda per far esplodere la polvere all'interno del controller per mantenere un ambiente pulito e secco per estendere la durata di servizio del controller.

3. Quando la macchina di prova universale elettronica non viene utilizzata a lungo, l'alimentazione totale della macchina di prova dovrebbe essere disattivata e la potenza deve essere mantenuta per 15 giorni e funzionare per 30 minuti per garantire che i componenti elettronici e le parti meccaniche siano completamente lubrificate.

4. Ci sono molti circuiti nella macchina di prova universale elettronica. Col passare del tempo, il circuito interno causerà la corrosione al circuito a causa dell'umidità dell'aria. Questo motivo deve essere informato in anticipo al produttore elettronico di macchine di prova universale per impedire la corrosione del circuito interno. È inoltre possibile spruzzare i conservanti sul circuito per ridurre i guasti delle parti elettriche e migliorare la durata di servizio.

5. Quando si mantiene il motore e il controller del tester di tensione elettronica, ricordati di controllare il cavo di alimentazione, il cavo di controllo, il cavo del segnale, ecc. E dovrebbe avere una protezione da terra stabile. Al fine di prevenire danni al circuito causato da temporali.

Quanto sopra è un'introduzione correlata alla manutenzione dell'unità service AC della macchina di prova universale elettronica. Spero che tutti prestino attenzione a questi punti quando si usano la macchina. Dovremmo prestare attenzione ai problemi riscontrati durante l'uso della macchina di prova ed eliminarli prontamente per evitare errori nei risultati del test. È per controllare e correggere regolarmente la macchina di prova per garantire l'uso normale della macchina di prova.