Componenti e funzioni della macchina per test di trazione universale elettronica

Il tester di trazione universale elettronico è una nuova generazione di tester universale elettronico controllato da microcomputer a doppio spazio progettato specificamente per le università e gli istituti di ricerca. Il sistema informatico controlla la rotazione del servo motore attraverso il sistema di controllo della velocità e, dopo la decelerazione, il sistema di riduzione della velocità spinge la barra della traversa in movimento per aumentare e cadere attraverso la coppia di viti di piombo di precisione, completando le proprietà meccaniche del campione di prova come la trazione, la compressione dell'anello, la rigidità dell'anello, il taglio, ecc. Non metalli, materiali e prodotti compositi. Questa volta condividerò con te i componenti e le funzioni della macchina di test di trazione universale elettronica.

La macchina di test di trazione universale elettronica include principalmente 1. Parte di controllo del software 2. Motore 3. Parte di trasmissione 4. Vite 5. I componenti principali del sensore vengono analizzati da questi aspetti.

1. Software e hardware

Con la maturità della tecnologia elettronica della macchina a trazione universale, molte aziende hanno iniziato a sviluppare software di controllo. Un software con buone prestazioni è migliorato attraverso la pratica. È possibile realizzare le funzioni software di recente apertura, ma l'accuratezza della stabilità e dell'acquisizione dei dati può variare notevolmente. Il sensore motorio utilizzato è molto accurato, ma la frequenza di acquisizione del software è relativamente bassa, quindi non può ottenere il suo effetto.

2. Motore

La maggior parte delle macchine elettroniche di test di trazione universale adotta un sistema di regolamentazione della velocità del servo CA, con prestazioni stabili e affidabili, e dispone di dispositivi di protezione come sovracorrente, sovratensione e sovraccarico. Esiste anche una macchina di test di trazione universale elettronica sul mercato che utilizza motori trifase ordinari o motori a frequenza variabile. Questo motore utilizza il controllo del segnale analogico, la reazione di controllo lento e il posizionamento impreciso. Generalmente, se l'intervallo di regolamentazione della velocità è stretto, non ci sarà una bassa velocità o se ci sarà una bassa velocità, non ci sarà alcuna velocità elevata e il controllo della velocità sarà inaccurato.

3. Sistema di trasmissione

Esistono due parti di trasmissione principali del tester di trazione universale elettronico: una è la cinghia di ingranaggio sincrono ARC e la trasmissione secondaria della vite di piombo di precisione; L'altro è la normale trasmissione della cintura. Il primo metodo di trasmissione è liscio, ha un basso rumore, un'elevata efficienza di trasmissione, un'elevata precisione e una lunga durata. Il secondo metodo di trasmissione non può garantire la sincronizzazione della trasmissione, quindi l'accuratezza e la stabilità non sono buone come il primo sistema di trasmissione.

4. Vite a sfera

La vite a sfera e i componenti importanti nella trasmissione della macchina di prova di trazione universale elettronica sono ora utilizzati nella vite a sfera e nella vite trapezoidale. In generale, il divario tra le viti trapezoidali è relativamente grande, la forza di attrito è relativamente grande e la durata del servizio è breve. Se viene utilizzata una vite trapezoidale, l'accuratezza del gruppo dell'intera macchina di prova sarà notevolmente ridotta.

V. Sensore

I sensori sono componenti importanti dell'accuratezza e della stabilità della resistenza della macchina di prova. Attualmente, i tipi di sensori elettronici della macchina a trazione universale sul mercato includono il tipo S e il tipo di raggi. L'intervallo di deformazione della resistenza interna del sensore non è molto accurato, la colla usata per correggere il calibro di deformazione è scarsa nella resistenza all'invecchiamento e il materiale scarso del sensore influenzerà tutti l'accuratezza del sensore.

Per riassumere, è un'introduzione correlata ai componenti e alle funzioni del tester di trazione universale elettronico. Nel processo di selezione, gli utenti possono fare scelte in base alla propria situazione. Solo avendo una certa comprensione di esso, gli utenti possono scegliere prodotti e attrezzature più adatti a loro. Promemoria amichevole: se hai aree poco chiare, chiamaci per la consultazione. In modo che possiamo scegliere il prodotto che ti si adatta a te in base alla tua situazione reale