Passaggi di funzionamento della macchina per test di trazione e problemi a cui prestare attenzione durante l'installazione

La macchina per test di trazione può testare la tensione, la compressione, la flessione, la lacerazione, la peeling a 90 °, la forza di trazione, l'allungamento, la resistenza alla trazione, ecc. Su gomma, plastica, film, tessuto, fibra, materiali polimerici, materiali compositi, nastro adesivo, nastro di sicurezza, materiali in lega e altri materiali non metallici, materiali metallici e componenti, prodotti seminisati. Anche l'ambito dell'applicazione è molto ampio. L'editore ti presenterà le fasi operative del tester di trazione e i problemi a cui dovrebbe essere prestata attenzione durante l'installazione.

1. Problemi a cui dovrebbe essere prestata attenzione durante l'installazione del tester di trazione

1. Installazione della macchina di test di trazione

Il corpo principale e il manometro della forza del tester di trazione devono essere installati sulla fondazione in cemento. Le dimensioni della fondazione dovrebbero essere messe da parte in base all'aspetto e alla mappa della fondazione e ad altri dispositivi come viti di ancoraggio e viti a mascella inferiori, nonché altri tubi di installazione di fili. Il piano superiore della fondazione dovrebbe essere piatto e un righello dell'acqua dovrebbe essere utilizzato per asciugare la fondazione e quindi installare la macchina di prova.

2. Correggi l'accuratezza del tester di trazione

Dopo aver corretto la sopravvento preliminare della macchina di prova, il tubo dell'olio, l'alimentazione e il riempimento dell'olio vengono attivati ​​e viene eseguita il funzionamento preliminare e la corsa di prova. Quando la corsa di prova è buona, l'accuratezza della macchina di prova viene corretta. Utilizzare uno strumento a livello quadrato per appoggiarsi alla piattaforma di lavoro, allineare lo slature a piombo del cilindro dell'olio, regolare o aumentare o ridurre le corna sotto il sedile della macchina, in modo che l'errore non debba essere maggiore di 0,10/1000. Dopo aver riscontrato l'accuratezza della macchina di prova, utilizzare la sospensione del cemento per colmare tutti gli spazi vuoti sotto la base della macchina per mantenere la base ben combinata con la base del cemento e impedire alla disidratazione della macchina di prova a causa delle vibrazioni durante l'uso. Dopo aver versato il dado di ancoraggio, il dado di ancoraggio e la macchina di prova non possono essere serrati prima che il cemento venga essiccato. (Il tempo di asciugatura del cemento è generalmente non meno di 10-15 giorni) dopo che il cemento è completamente asciutto, serra il dado del piede fortunato e controlla l'accuratezza dell'installazione della macchina di prova per vedere se è coerente con l'accuratezza della correzione. Se non corrisponde, dovrebbe essere di nuovo corretto. Durante l'uso del tester di trazione, poiché la vibrazione durante il test è soggetta a allentarsi, le parti pertinenti devono essere serrate dopo che il tester di trazione viene utilizzato per un periodo di tempo.

3. Testo Tester prende il sopravvento

Quando si installa il tubo dell'olio con il corpo principale e il dinamometro, l'interno del tubo dell'olio deve essere lavato con cherosene per garantire la pulizia del circuito dell'olio. Prestare attenzione al completamento della guarnizione all'articolazione per prevenire il petrolio a filtrare ad alta pressione.

4. Selezionare le specifiche dell'olio

Durante la rotazione idraulica, è possibile utilizzare olio idraulico di precisione N68 o si possono usare altri oli con specifiche simili, con viscosità cinematica di (100 ℃) 11-14 centistokes.

5. Riempimento dell'olio e scarico dell'olio dalla macchina di prova di trazione

Aprire il filtro dell'aria sul serbatoio dell'olio e versare l'olio nel serbatoio dell'olio. La quantità di olio iniettata contemporaneamente è di circa 24 kg. Le specifiche dell'olio utilizzate sono disponibili nell'introduzione delle specifiche dell'olio. Quando si drena l'olio, basta aprire l'ugello dell'olio nella parte inferiore del lato sinistro del dinamometro. La durata di servizio dell'olio è determinata in base al clima in vari luoghi. Se scopri che l'olio inizia a deteriorarsi o è sporco e non può essere utilizzato, è necessario sostituirlo con un nuovo olio.

6. Connettiti alla potenza

Il dispositivo elettrico del tester di trazione è nel dinamometro e l'alimentazione è un sistema a quattro fili trifase. Il circuito tra il corpo principale e il dinamometro è collegato da una spina. Prima di accendere, pulire la polvere e altre impurità nella scatola elettrica. Dopo aver introdotto il cavo di alimentazione, premere il pulsante "Power" sul pannello della piattaforma Dynamometro per dimostrare che l'alimentazione è iniziata. Al momento, è possibile premere il pulsante di avvio della pompa dell'olio per osservare la direzione di rotazione del motore, quindi premere il pulsante di sollevamento del sedile della mascella per verificare se l'azione di sollevamento e abbassamento del sedile della mascella inferiore corrisponde al testo mostrato sul pulsante e allo stesso tempo verificare se i rispettivi interruttori di limite funzionano.

7. Lubrificazione del tester di trazione

L'olio lubrificante può essere versato sulla vite della mascella inferiore per lubrificare l'asta a vite e il dado della vite. C'è un foro di iniezione di olio sulla base della macchina, che inietta olio nel verme di lubrificazione dell'olio. La scala dell'olio nell'olio può essere misurata dall'ago di misurazione dell'olio e il livello massimo dell'olio della cassetta dell'olio non supera la parte piatta inferiore dell'ago di misurazione dell'olio. L'estremità inferiore dell'ago di misurazione dell'olio è il livello di olio più basso nelle feci di petrolio.

2. Passaggi operativi della macchina di prova di trazione

1. Per esperimenti come il serraggio e la flessione, è possibile fare riferimento agli articoli sopra per operare.

2. Rimuovere il campione rotto.

3. Accendere la valvola di ritorno dell'olio e, dopo lo scarico, l'ago passivo ritorna a zero punto.

4. La macchina di prova di trazione registra i valori richiesti e li disegnerà.

5. Dopo aver rotto il campione, chiudere la valvola dell'olio e fermare il pensiero elettrico della pompa dell'olio.

6. Il tester di trazione svitato lentamente la valvola di alimentazione dell'olio in base alla velocità di carico richiesta dall'esperimento per eseguire l'esperimento di carico.

7. Accendere il pulsante della mascella inferiore, sollevare e far cadere la mascella inferiore all'altezza appropriata, bloccare l'altra estremità del campione di trazione a trazione a schermo in acciaio del microcomputer e fare attenzione a rendere perpendicolare il campione.

8. Accendere la pompa dell'olio per regolare il puntatore che mira al punto zero del quadrante.

9. Clip un'estremità del campione nella mascella superiore.

10. Il tester di tensione avvia il pulsante della pompa dell'olio, svitare la valvola di alimentazione dell'olio per aumentare il supporto di prova a 10 mm, quindi chiude la valvola dell'olio. Se il supporto di prova è già in posizione rialzata, non è necessario accendere prima la pompa dell'olio, basta chiudere la valvola di alimentazione dell'olio.

11. Sul tamburo del cassetto, arrotolare la carta di registrazione, che viene eseguita solo quando è richiesta.

12. Installare il mandrino reattivo nei sedili della mascella superiore e inferiore in base alla forma e alle dimensioni del campione.

13. Secondo il campione, selezionare i limiti di misurazione, appendere o rimuovere il tallio altalena sull'asta di oscillazione e regolare la maniglia della valvola tampone per mirare alla linea standard.

14. Accendere l'interruttore principale sull'alimentazione.

Prima di utilizzare qualsiasi macchina di prova, tutti dovrebbero avere una buona comprensione del prodotto per raggiungere meglio il run-in-machine durante il funzionamento. Ciò migliora l'efficienza della produzione. Quanto sopra è un'introduzione alle fasi operative del tester di trazione e ai problemi a cui dovrebbe essere prestata attenzione durante l'installazione. Credo che tu abbia una certa comprensione di questo dopo averlo letto e spero che possa aiutarti.