Come installare e gestire il tester di trazione

1. Installazione della macchina di test di trazione

La macchina di prova deve essere installata in una casa pulita, asciutta e uniforme e la possibilità di test di flessione a travi lunghi sulla macchina e la possibilità di utilizzare un estensione dello specchio per i test, quindi dovrebbe essere lasciata sufficiente area di riserva attorno alla macchina di prova.

Quando si installa il corpo principale della macchina di prova e del dinamometro, non sono necessari basi speciali. Solo la fondazione generale viene realizzata secondo la mappa della fondazione e i fori per la vite di ancoraggio vengono lasciati da versare.

2. Procedure operative della macchina di test di trazione

1. Accendere l'interruttore principale sull'alimentazione.

2. Secondo il campione, selezionare l'intervallo di misurazione, appendere o rimuovere l'orlo sull'asta di swing e regolare la maniglia della valvola tampone per allineare la linea standard.

3. Installare il mandrino corrispondente nei sedili della mascella superiore e inferiore in base alla forma e alle dimensioni del campione.

4. Sul tamburo del rappresentante, arrotolare la carta di registrazione (carta grafica), che viene eseguita solo quando necessario.

5. Accendere il motore della pompa dell'olio, svitare la valvola di alimentazione dell'olio per preparare la carta alzata di prova 10 mm, quindi chiudere la valvola dell'olio. Se il supporto di prova è già in posizione rialzata, non è necessario per primo accendere la pompa dell'olio, basta chiudere la valvola di alimentazione dell'olio.

6. Clip un'estremità del campione nella mascella superiore.

7. Accendere il punto di regolazione della pompa dell'olio sul punto zero del quadrante di precisione.

8. Accendere il motore della mascella inferiore, sollevare e abbassare la mascella inferiore ad un'altezza appropriata, bloccare l'altra estremità del campione nella mascella inferiore e fare attenzione a rendere perpendicolare il campione.

9. Metti giù la penna da disegno sull'asta di spinta ed entra nello stato pronto per il disegno (viene eseguito solo quando è richiesto il disegno).

10. Svitare lentamente la valvola di alimentazione dell'olio in base alla velocità di carico richiesta dal test.

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12. Registra i valori richiesti e verrà raffigurato.

13. Aprire la valvola di ritorno dell'olio e riportare l'ago passivo a zero dopo lo scarico.

14. Rimuovere il campione rotto.

15. I test di cui sopra possono essere eseguiti in conformità con gli articoli di cui sopra.