Metodo operativo per l'utilizzo della macchina di test universale

Metodo operativo per l'utilizzo della macchina di test universaleCome segue:

1. Abbassamento del campione Quando si esegue un campione di trazione, girare prima la pompa dell'olio e svitare la valvola di alimentazione per sollevare il pistone di lavoro per una breve distanza, quindi chiudere la valvola di alimentazione dell'olio, bloccare un'estremità del campione nella mascella superiore, cancellare il misuratore di forza e quindi regolare la mascella inferiore e aggirare l'estremità inferiore del campione per avviare il test. Quando si blocca il campione, il campione deve essere bloccato nella gamma di dimensioni incise dalla mascella. Il campione deve essere bloccato sull'intera lunghezza delle mascelle. Le posizioni delle due mascelle devono essere coerenti e completamente fisse al centro.

2. Funzionamento della valvola di alimentazione dell'olio e della valvola di ritorno dell'olio

La valvola di alimentazione dell'olio può essere aperta più grande quando si solleva il banco di prova, in modo che il banco di prova possa aumentare a velocità rapida e ridurre il tempo ausiliario del test. Quando il carico nel campione viene caricato, è necessario prestare attenzione all'operazione e deve essere regolato in base alla velocità di carico delle specifiche del campione. Non dovrebbe aumentare troppo velocemente, causando un impatto sul campione, né dovrebbe essere chiuso senza ragione, causando il calo del carico sul campione, influenzando così l'accuratezza dei dati di test della macchina di prova universale elettronica. Se vengono eseguiti il ​​punto di snervamento delle specifiche o altri test speciali, il carico deve essere aumentato e diminuito ripetutamente e è necessario anche un funzionamento regolare.
Quando la valvola di ritorno dell'olio viene aggiunta con gli ormoni, deve essere chiusa saldamente, in modo che l'olio non debba perdere indietro. Dopo aver rotto il campione, la valvola di alimentazione dell'olio deve essere prima chiusa, quindi aprire lentamente la valvola di ritorno dell'olio per rimuovere il carico e lasciare che il pistone della macchina di prova rientri nella sua posizione originale, in modo che la valvola di ritorno dell'olio debba essere restituita al serbatoio dell'olio. Va notato che la ruota della mano della valvola di alimentazione dell'olio dovrebbe essere troppo serrata per evitare di danneggiare l'ago dell'olio. La ruota della mano della valvola di ritorno dell'olio deve essere serrata, perché l'ago dell'olio ha un grande angolo ottuso, quindi non è facile da danneggiare. (L'articolo è stato modificato e compilato da http://www.hssdtest.com/)