Come lubrificare e mantenere una macchina di prova universale elettronica

Macchina per test universali elettroniciC'è un foro di iniezione di olio sulla copertura della pressione sopra la base del corpo principale, attraverso la quale l'olio viene versato per lubrificare il dado. Le filettature delle viti per il sollevamento e l'abbassamento del sedile della mascella inferiore devono essere lubrificati frequentemente in base alla situazione dell'uso per evitare l'usura e ostacolare la rotazione.

Dopo aver installato il corpo principale della macchina di prova universale elettronica, l'olio viene iniettato nel serbatoio dell'olio attraverso il foro del sedile dell'ago della sonda di olio sulla base con un imbuto. La profondità dell'olio iniettata è di 30 mm e misurata con l'ago della sonda di olio.

I cuscinetti a sfera ad entrambe le estremità del mandrino del dinamometro elettronico della macchina di prova universale non possono essere oliati e lubrificati per evitare la generazione di fanghi nel tempo ostacolando la sensibilità del meccanismo preciso. Se l'interno viene smontato a lungo, è possibile sciacquare l'olio di accensione e inserire una quantità molto piccola di olio lubrificante di alta qualità, ma deve essere sufficiente per impedire che si arruggini. Dopo averlo installato, verrà ricalibrato un dinamometro standard.

Non esiste un blocco a vite sulla pompa elettronica di olio di prova universale. Dopo l'installazione, svitarlo quando usato per primo e iniettare una grande quantità di olio nella pompa dell'olio. In futuro, se l'olio interno non viene utilizzato a lungo, la vite bloccata sotto la pompa dell'olio può essere aperta e riempito. Se la macchina viene spesso utilizzata, dovrebbe essere sostituita circa una volta al mese.http://www.hssdtest.com/