Installazione e messa in servizio della macchina di test universale idraulica

1. Preparazione prima dell'installazione

(1)Macchina per test universale idraulicoDovrebbe essere installato in pulito, asciutto, senza vibrazioni e la temperatura ambiente può essere controllata a (10~35) ℃ nella stanza. E ci dovrebbe essere abbastanza spazio nella stanza per garantire che ci sia più di70 cmSpazio per test e manutenzione giornaliera.

(2) Scava un foro verso il basso verso la posizione di installazione della macchina di prova universale idraulica, la dimensione è maggiore di quella della base della macchina di prova del materiale universale idraulico.50 cm, la profondità non è inferiore a30 cm.

(3) Il livello di intensità di irrigazione nella fossa non è inferiore aC20Quando si versano il cemento, vengono lasciati fori per viti di ancoraggio e condutture per circuiti e sensori di installazione. Livellamento di piani di fondazioni concrete.

(4) La macchina di prova universale idraulica è collegata a un alimentatore trifase e a quattro fili e l'alimentazione dovrebbe essere dotato di un interruttore d'aria e un dispositivo di protezione delle perdite. Il filo dovrebbe essere più grande del terreno150 cm, un interruttore manuale dovrebbe essere installato sul filo per controllare l'alimentazione della macchina di prova.

2. Correzione preliminare dell'accuratezza dell'installazione della macchina di prova

Il corpo principale della macchina di prova universale idraulica deve essere regolato usando un livello di telaio o un martello a filo nell'accessorio per correggere la verticalità della colonna in due direzioni perpendicolari l'una all'altra e inserendo piccoli fogli di ferro nella parte inferiore del corpo principale. Installare le viti di ancoraggio e utilizzare la lavatrice a molla. Utilizzare il mortaio di cemento con alta resistenza per solidificare i fori delle viti di ciascun piede, riempire gli spazi tra il tester e il terreno, cospargere l'acqua e mantenere per più di una settimana, quindi rafforzare le viti.

3. Collegamento del sistema idraulico della macchina di prova universale idraulica

(1) Rimuovere i fasci in ciascuna parte e pulire il cherosene per pulire l'interno del tubo dell'olio, in particolare i filettature filettate delle porte di collegamento di ciascun tubo dell'olio.

(2) Verificare se la guarnizione sul giunto è completa. Se è danneggiato per motivi di trasporto, utilizzare la nuova guarnizione inclusa nella macchina di prova per prevenire le perdite di olio durante l'alta pressione.

(3) Utilizzare una chiave adatta per collegare ciascun tubo dell'olio. Se è senza soluzione di continuità, il tubo di rame deve essere collegato alla macchina principale e fare affidamento sul movimento della console per regolare la spaziatura per connettersi all'estremità della console.

(4) Rimuovere l'olio residuo nel serbatoio dell'olio del motore di prova universale idraulico e rimuovere il residuo nel serbatoio dell'olio.

(5) Scopri la porta del ferro della scatola di controllo idraulica e puoi vedere il filtro dell'olio in maglie di filo. Quando si riempie l'olio, viene versato nel serbatoio dell'olio attraverso questo filtro dell'olio. La macchina di prova di solito utilizza olio idraulico. L'olio idraulico con maggiore viscosità dovrebbe essere utilizzato in estate e l'olio idraulico con viscosità inferiore dovrebbe essere usato in inverno.

(6) Assicurati di prestare molta attenzione al livello del petrolio durante il rifornimento. Il tester non può funzionare normalmente se il volume dell'olio è troppo piccolo. Troppo volume dell'olio causerà la perdita di olio idraulico dalla porta del cilindro di lavoro.

4. Installazione elettrica

La tensione di alimentazione della macchina di prova universale idraulica è trifase380 V.La connessione elettrica tra il corpo principale e la scatola di controllo idraulica è realizzata in spine. Prima di accendere, aprire la porta del ferro della scatola di controllo idraulica per verificare se il cablaggio sta cadendo, se il fusibile è allentato e pulire la polvere e i detriti nella scatola elettrica. Dopo aver confermato che l'apparecchiatura è collegata alla linea di alimentazione, premere il pulsante "Potenza" sul banco del bancone della scatola di controllo idraulico e la luce dell'indicatore mostrerà che le informazioni sono state recuperate e accese. Aprire la pompa dell'olio e verificare se la direzione operativa della pompa dell'olio è coerente con la direzione indicata dalla freccia. Se è vero il contrario, modificare due posizioni collegate, quindi attivare il pulsante di sollevamento del sedile della mascella, rimuovere il blocco di legno sulla piattaforma, svitare la valvola di alimentazione dell'olio e sollevare il pistone. Fare riferimento al righello sulla colonna principale per verificare se funziona l'interruttore del limite della corsa del pistone.

5. Debug della macchina di test universale idraulica

(1) Spegnere il motore della pompa dell'olio e avvitare la pompa dell'olio sopraSMIl filo è bloccato e l'aria nella pompa viene scaricata (e una piccola quantità di olio fluisce). Dopo aver esaurito l'aria, il filo viene bloccato: avviare la pompa dell'olio per sollevare ripetutamente il pistone per drenare l'aria nel cilindro dell'olio e nel tubo dell'olio.

(2) Tira il supporto per la piega fredda su entrambi i lati allo stesso modo e non toccarlo quando si muove la traversa e si abbassa:

(3) Installare la piastra di pressatura inferiore sferica sulla piastra, sollevare e spostare la trave a croce per rendere approssimativamente le piastre di pressione superiore e inferiore20 mm:

(4) Avviare la pompa dell'olio, chiudere la valvola di ritorno dell'olio, aprire la valvola di alimentazione dell'olio per aumentare la piastra e aumentare lentamente la pressione:

(5) Controlla se vi è una perdita di olio su ciascun giunto del tubo dell'olio:

(6) In caso di perdita di olio, serrare le articolazioni sull'olio dopo aver scaricato la forza,Materiale.