Terminologia della macchina di prova nel materiale Test meccanico

Nel test di fatica, un grafico delle sollecitazioni rispetto al numero di cicli (N) dal campione al fallimento è chiamato grafico S-N. La curva nel diagramma S-N è composta da una serie di punti dati che determinano la loro vita a fatica con diversi sollecitazioni alternate. Le coordinate di stress possono rappresentare l'ampiezza dello stress, lo stress o lo stress piccolo. Le coordinate di una certa scala logaritmica sono spesso usate per rappresentare N e talvolta per rappresentare S.
1. Allungamento:
Misurazione della duttilità del materiale misurata nei test di trazione. È l'incremento del calibro (misurato dopo la rottura) diviso per la lunghezza del calibro originale. Una maggiore allungamento indica una maggiore duttilità. L'allungamento non può essere utilizzato per prevedere le proprietà del materiale quando è sottoposto a carichi di scoppio o carichi ripetuti.
2. Volume Modulo elastico:
Il rapporto tra sollecitazione e variazione del volume quando un materiale è sottoposto a carico assiale viene chiamato modulo di elasticità del volume. La seguente equazione mostra la relazione tra il modulo elastico volumetrico e il modulo elastico (E) e il rapporto di Poisson (R): il modulo elastico volumetrico K = E/3 (1-2R).
3. Forza di impatto:
Nel test di impatto, l'energia richiesta per il campione si rompe sotto carico di impatto. Inoltre, può anche essere chiamato energia di impatto, valore di impatto, resistenza all'impatto e valore di assorbimento energetico. È un indicatore di tenacità materiale.
4. Energia di impatto:
Nel test di impatto, l'energia richiesta affinché la parte si rompa sotto il carico di impatto. Altri nomi includono valore di impatto, resistenza all'impatto, resistenza all'impatto e valore di assorbimento energetico.
5. Restensione del rendimento:
Senza causare la deformazione plastica, il valore di sollecitazione che il materiale può resistere diventa la resistenza alla snervamento del materiale. Sotto questo stress, è specificato il materiale per produrre una certa quantità di deformazione e questa stress è anche un'approssimazione del limite elastico effettivo del materiale. La resistenza alla snervamento condizionale può essere determinata dal diagramma a deformazione da stress. È il valore di sollecitazione corrispondente all'intersezione della curva della deformazione da sollecitazione e una linea parallela alla parte dritta della curva a ceppo di sollecitazione. (Chiamata resistenza a snervamento specificata) per i metalli, la deformazione è generalmente specificata per lo 0,2%, ovvero il punto di sottointerazione della linea specificata e l'asse di sollecitazione 0 ha una deformazione dello 0,2%. Per la plastica, questo valore di deformazione è generalmente del 2%.
6. Allungamento della resistenza del rendimento:
La deformazione alla resistenza alla snervamento del materiale è una rappresentazione della duttilità del materiale.
7. Rigidità:
Si riferisce alla misurazione della resistenza alla flessione plastica. Sono incluse sia la plasticità che l'elasticità, quindi la rigidità è solo il valore apparente del modulo elastico piuttosto che il valore reale (standard ASTMD-747).
8. Modulo rigido:
Significa che la deformazione del campione con carico di taglio o torsionale è una funzione di sollecitazione e il modulo rigido è la velocità di variazione della deformazione allo stress. È il modulo elastico misurato nel test di torsione, cioè il modulo elastico nel test di torsione e il test di taglio. Il modulo di rigidità apparente è un metodo di rigidità plastica misurata nei test torsionali (ASTMD-1043). Il motivo per cui si chiama "aspetto" è che il campione può deviare e il campione ha superato il limite proporzionale. Il valore calcolato non può rappresentare il vero modulo elastico all'interno dell'intervallo di limite elastico del materiale.
9. La legge di Hooke:
Lo stress è direttamente proporzionale alla tensione. Hookeslaw è una condizione che presuppone che il materiale sia completamente elastico. Non tiene conto della plasticità o delle caratteristiche di perdita dinamica del materiale.