Manutenzione del tester del filo in acciaio

1. Panoramica principale

La macchina di test universale di controllo del microcomputer GWE adotta il carico elettroidraulico di servo elettroidraulico di controllo del microcomputer e il carico idraulico manuale e il corpo principale e il telaio di controllo sono separati. Ha le caratteristiche di comodo funzionamento, lavoro stabile e affidabile, precisione di test elevati e post-forza stabile, ed è adatto per la trazione, la compressione, la flessione e i test di taglio di metalli, cemento, cemento, plastica e altri materiali.

Si consiglia di installare e utilizzare questa apparecchiatura in un ambiente che soddisfi le seguenti condizioni:

UN. Pulito, asciutto, nessuna vibrazione e c'è spazio per i test e la manutenzione (≥0,7 m);

B. La temperatura ambiente è di 10 ℃ -35 ℃.

Le specifiche del prodotto e i principali indicatori tecnici sono mostrati nella tabella allegata.

2. Principio della struttura dell'ospite

2.1 Principi della struttura meccanica

La parte principale di questa attrezzatura è composta da un telaio di supporto regolabile in altezza [composto da una base a macchina, una vite e una traversa in movimento (sedile della mascella inferiore)] e un telaio di lavoro [composto da un cilindro di olio funzionante, pistone, piastra, staffa e traversa superiore (sedile della mascella uper)]. Il suo principio di lavoro è: la pompa dell'olio ad alta pressione fornisce olio al cilindro dell'olio di lavoro e il pistone si muove, spinge il piatto e il raggio superiore (sedile della mascella superiore) verso l'alto ed esegue test di trazione o compressione del campione. Il test di trazione viene eseguito tra il raggio superiore e il raggio mobile della macchina principale e il test di compressione viene eseguito tra la piastra della macchina principale e il raggio mobile della macchina principale. La regolazione dello spazio di prova viene ottenuta guidando le doppie viti per ruotare contemporaneamente guidando il meccanismo di guida (motore di sollevamento, pignone, catena, ecc.).

2.2 Principi elettrici

Questa attrezzatura utilizza l'alimentazione AC trifase 380 V e 50Hz. Il circuito principale include un motore della pompa dell'olio e un motore di sollevamento. Una fusibile è collegata al circuito principale e al circuito di controllo rispettivamente per prevenire la corrente eccessiva. Un relè termico è anche collegato in serie davanti al motore della pompa dell'olio e del motore di sollevamento per evitare il sovraccarico del motore.

3. Installazione

3.1 Unboxing e accettazione

Dopo aver smistato, controlla la quantità di attrezzature e accessori in base al contratto d'ordine e alla lista di imballaggio e controlla se è completato. Se trovi una carenza o un danno, si prega di avvisare l'azienda il prima possibile per una gestione tempestiva.

3.2 Preparazione prima dell'installazione

La macchina di prova deve essere installata in una stanza con una vibrazione pulita, asciutta, senza vibrazione e temperatura ambiente tra 10 ℃ -35 ℃. Lo spazio sufficiente (≥0,7 m) dovrebbe essere lasciato attorno alla macchina di prova per test e manutenzione.

Il corpo principale e il cabinet di controllo della macchina di prova devono essere installati su una base in cemento. La dimensione della fondazione si basa sull'aspetto e sulla mappa della fondazione e le viti di base e altri tubi di installazione del filo vengono lasciati per regolare il piano superiore della fondazione.

3.3 Correzione preliminare dell'accuratezza dell'installazione della macchina di prova

Correzione del corpo preliminare: utilizzare un livello del telaio o prendere in prestito un martello a filo nell'accessorio per correggere la perpendicolarità della colonna in due direzioni perpendicolari tra loro e regolarlo inserendo piccoli fogli di ferro nella parte inferiore del corpo. Appendi le viti di ancoraggio.

Utilizzare il mortaio di cemento per solidificare le viti di ciascun piede, riempire gli spazi tra il tester e il terreno e mantienile per una settimana.

3.4 Collegamento del sistema idraulico

UN. Rimuovere i fasci in ogni parte e pulire l'interno del tubo dell'olio con cherosene pulito.

B. Verificare se la guarnizione al giunti è completa. Se è danneggiato a causa di motivi di trasporto, utilizzare la nuova guarnizione inclusa in questa macchina per prevenire le perdite di olio durante l'alta pressione.

C. Usa una chiave adatta per collegare ciascun tubo dell'olio.

D. Questa attrezzatura di solito utilizza olio idraulico anti-acqua N68. Quando la temperatura ambiente è troppo alta, viene aggiunto olio idraulico N100 per aumentare la viscosità in base alla situazione.

3.5 Installazione elettrica

La tensione di alimentazione di questa attrezzatura è di 380 V in tre fasi e l'attrezzatura deve essere messa a terra. Il collegamento elettrico tra il corpo principale e l'armadio di controllo è realizzato in spine. Prima di accendere, aprire la porta del ferro dell'armadio di controllo per verificare se sta cadendo a tutti i collegamenti, se il fusibile è allentato e rimuovere polvere e detriti nella scatola elettrica. Dopo aver confermato che l'apparecchiatura è stata collegata alla linea di alimentazione, premere l'azione di sollevamento del sedile della mascella sotto la "potenza" sul pannello del contatore di controllo per abbinare il testo mostrato sul pulsante. Se è vero il contrario, modifica due linee di fase; Svitare la valvola di alimentazione dell'olio e sollevare il pistone, fare riferimento al righello sulla colonna principale per verificare se l'interruttore di limite di ictus del pistone è in vigore; Quindi chiudere la valvola di alimentazione dell'olio dopo aver sollevato leggermente il pistone funzionante.

3.6 Debug

3.6.1 Avviare la pompa dell'olio e sollevare ripetutamente il pistone. Salire l'aria nel cilindro dell'olio e nell'olio. Si può osservare che l'olio di ritorno è continuo e stabile.

Se scopri che il puntatore è stagnante in un certo intervallo durante il test di pressione, eseguire le seguenti operazioni:

UN. Seleziona l'intervallo, regola la pressione di lavoro alla metà dell'intervallo e stabilizza.

B. Apri la porta del ferro dell'armadio di controllo, ruota il filo di scarico sul lato destro del cerchio esterno della valvola di alimentazione dell'olio, quindi ruotala indietro.

*C. Quando si esegue le operazioni di cui sopra, è necessario prestare attenzione a: ① La pressione di lavoro non dovrebbe essere troppo alta; ② La forza dovrebbe essere leggera e lenta quando il filo di scarico è bloccato e ruotato e fai attenzione a non romperlo.

3.6.2 Test Drive

UN. Tirare il supporto per la piega fredda su entrambi i lati equamente e non toccarlo quando si muove i travi di croce su e giù;

B. Installare la piastra di pressione inferiore sferica sulla piastra del tavolo, sollevare e spostare il raggio a croce in modo che le piastre di pressione superiore e inferiore siano distanti a circa 20 mm;

C. Selezionare l'intera gamma, avviare la pompa dell'olio, chiudere la valvola di ritorno dell'olio, aprire la valvola di alimentazione dell'olio per aumentare la piastra e aumentare lentamente la pressione all'80% dell'intervallo;

D. Controllare l'errore di restituzione zero e verificare se vi è una perdita di olio su ciascun giunto del tubo dell'olio;

e. In caso di perdita di olio, serrare il connettore dopo aver scaricato la forza.

4. Operazione

4.1 Il funzionamento dell'intera macchina deve essere utilizzato insieme al sistema di misurazione e controllo del gabinetto di controllo, vedere 6 per i dettagli

4.2 Manutenzione giornaliera

4.2.1 Tutte le parti della macchina di prova devono essere pulite frequentemente. Pulisci la superficie senza vernice in modo pulito e applica il filo di cotone su una piccola quantità di olio motore per pulirlo di nuovo per evitare la ruggine. Presta attenzione al pulizia durante la stagione delle piogge. Quando non in uso, coprilo con una copertura per impedire l'invasione della polvere.

4.2.2 Tutte le persiane sull'armadio di controllo non devono essere aperte e posizionate per evitare che la polvere entri nell'interno, influenzando la sensibilità del meccanismo di misurazione.

4.2.3 L'uso frequente a lungo termine può portare a una diminuzione o un deterioramento dell'olio. Il volume dell'olio deve essere controllato ogni 1-3 mesi in base alla situazione d'uso. Dopo che l'attrezzatura è stata fermata per 15 minuti, osservare la finestra dell'olio sul lato sinistro dell'armadio di controllo. Se la superficie dell'olio è inferiore alla finestra dell'olio, aggiungere lo stesso olio idraulico al centro della finestra dell'olio; Se l'olio si è deteriorato, è necessario sostituire il nuovo olio idraulico.

4.2.4 L'uso frequente di questa attrezzatura per i test di rottura della trazione può causare alle spalle alcuni elementi di fissaggio. Le seguenti aree devono essere controllate frequentemente:

UN. Ci sono due (8 pezzi in totale) a blocco L piastre di pressione davanti e dietro la trave superiore e il raggio mobile (che funge da guida per la piastra di serraggio della mascella), ogni piastra premono è fissata con 2 viti;

B. Spostare 6 viti su entrambe le estremità della traversa;

C. Controllare la tenuta della catena di azionamento a vite ogni 6 mesi e regolare di conseguenza la posizione della ruota di serraggio (deve essere rimossa dopo la recinzione inferiore del corpo principale);

D. Controllare la tenuta della cinghia di trasmissione della pompa dell'olio una volta all'anno e effettuare le correzioni corrispondenti (è possibile eseguire dopo aver aperto la valvola inferiore dell'armadio di controllo).

4.2.5 Secondo le condizioni ambientali e la frequenza d'uso, lubrificare le seguenti parti ogni 3-6 mesi:

UN. L'articolazione della vite e la base sono lubrificati con olio n. 100;

B. La catena di azionamento a vite è lubrificata con burro;

C. La parte della vite della vite rimane pulita e lubrificata con disolfuro di burro o molibdeno;

La lubrificazione di entrambi i luoghi di AB richiede la rimozione della recinzione inferiore del corpo principale.

4.2.6 Esistono due morsetti per mascella per l'installazione di mascelle sul raggio trasversale superiore e il raggio trasversale in movimento. Sono parti importanti di questa macchina. I detriti sulle superfici di contatto tra i morsetti della mascella e il raggio devono essere frequentemente rimossi in base alla situazione d'uso per evitare di sfruttare la superficie di contatto. Il metodo è: rimuovere la piastra di pressione su un lato del raggio in movimento, eliminare il morsetto della mascella, utilizzare uno straccio di olio per pulire le superfici di contatto del morsetto della mascella e del raggio, applicare una quantità adeguata di burro e grafite miscelato, sostituire il morsetto della mascella e serrare le viti di fissaggio della piastra di pressione.