Tester di tensioneUna vite di piombo è uno dei componenti importanti della macchina stessa. La qualità di una vite di piombo influisce direttamente sui risultati del test della macchina di prova. Una buona vite di piombo può ridurre gli errori durante il processo di prova e migliorare notevolmente l'accuratezza del test della macchina stessa. Attualmente, le viti utilizzate sul mercato includono viti a sfera e viti trapezoidali. Le viti a sfera sono attrito rotolanti in base alle palline, che sono veloci e hanno un'elevata precisione, ma non sono adatte a carichi pesanti! Le viti a spirale sono anche chiamate viti trapezoidali. Sono attriti scorrevoli, bassa efficienza, bassa precisione, ma hanno una buona rigidità e vengono utilizzati per carichi pesanti. Il divario di mesh della coppia di trasmissione a vite a sfera può essere regolato arbitrariamente per ottenere una precisione di adattamento relativamente ideale, che è particolarmente importante per ridurre l'errore di inversione. Tuttavia, è difficile regolare il divario di raccordo dei thread ordinari. Confrontiamo l'asta del rapporto palla e la vite trapezoidale del tester di trazione dai seguenti aspetti.

La vite a sfera è attrito e la vite trapezoidale è un attrito scorrevole. Quando si lavora, l'aumento della temperatura del primo è molto inferiore al secondo, quindi può intraprendere attività di trasmissione ad alta velocità.

L'efficienza di trasmissione della vite a sfera è di circa il 26 ~ 46%. Cioè, se lo stesso carico grande è guidato, è possibile utilizzare una vite a sfera per utilizzare una potenza di guida più piccola, come un tester di trazione di potenza più piccolo, che può non solo ridurre i costi ma anche ridurre il consumo di energia.

L'auto-blocco è generalmente inversamente proporzionale all'efficienza della trasmissione. Pertanto, la vite a sfera non ha quasi l'autobloccamento, mentre la vite trapezoidale ha una certa proprietà auto-bloccante (a seconda delle dimensioni dell'angolo di piombo e della rugosità della superficie di lavoro).

A giudicare dalla situazione passata e attuale, la vite a sfera è ancora più costosa della vite trapezoidale perché la sua struttura è più complessa della vite trapezoidale. Tuttavia, con l'aumento delle apparecchiature di automazione, l'uscita aumenta e la differenza di prezzo diventa sempre più piccola

Il danno superficiale dell'attrito di rotolamento è molto più piccolo di quello dell'attrito scorrevole, quindi quando si incontrano pulizia, lubrificazione e altre condizioni, la durata di manutenzione della vite a sfera è molto più alta di quella della vite trapezoidale.

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