Come scegliere il giusto tester di tensione in gomma

Il rilevamento delle prestazioni di trazione dei campioni di gomma è uno degli indicatori importanti dei test di qualità della gomma. Quasi tutti i laboratori di qualità nelle industrie in gomma saranno dotati di una e più macchine per test di trazione in gomma. Tuttavia, durante la manutenzione, ho scoperto che la configurazione delle macchine di test di trazione in gomma in molti laboratori potrebbe non essere in grado di soddisfare completamente i requisiti degli standard pertinenti. Ciò è causato da ragioni non professionali per il personale di selezione della macchina di test dell'utente e la comunicazione inadeguata tra il personale di vendita del produttore. Naturalmente, ci sono alcuni motivi per cui la maggior parte delle imprese industriali e minerarie ha una scarsa consapevolezza degli standard e sono riluttanti a investire.
Quindi, che tipo di macchina di test di trazione in gomma dovremmo scegliere di fare test di trazione in gomma?
1. Prima di tutto, dovresti capire:Secondo gli standard pertinenti, quali dati abbiamo bisogno? In generale, sono necessari i seguenti o sette parametri per il test di trazione della gomma.
1. Il valore della forza (resistenza alla trazione) che si verifica durante il campione che si estende alla frattura;
2. Valore di forza (resistenza alla rottura) quando il campione è rotto;
3. il valore di forza corrispondente al punto di snervamento (sollecitazione di trazione nel punto di snervamento);
4. il valore della forza (sollecitazione di estensione fissa) quando il campione viene allungato a un determinato allungamento;
5. il tasso di allungamento del campione quando si è allungato a un determinato stress (allungamento a stress fisso);
6. allungamento corrispondente al punto di snervamento (allungamento del punto di snervamento);
7. Tasso di allungamento quando il campione è rotto (tasso di allungamento quando è rotto).
2. In base ai requisiti dei parametri misurati sopra. Esistono due dati da monitorare durante il test di trazione in gomma: il valore della forza di trazione e la variazione della distanza del calibro.
Pertanto, una macchina di prova di trazione in gomma utilizzata per testare le proprietà di trazione in gommaI seguenti quattro requisiti devono essere soddisfatti:
1. Itinerario grande.
Poiché la deformazione della gomma è molto grande quando si è allungata, in particolare i prodotti in lattice, l'allungamento può arrivare fino al 1000%. Pertanto, prima che il campione di gomma si rompa, è necessario garantire che il morsetto abbia una corsa sufficiente.
2. Acquisizione di dati ad alta precisione e ad alta frequenza.
La gomma di trazione non richiede una grande forza e l'intervallo di misurazione della tensione non richiede una misurazione di grande forza, quindi è richiesta la precisione del valore della forza. In generale, la macchina di prova deve essere in grado di ottenere il valore di forza con una precisione di più di due cifre dopo il punto decimale. Inoltre, poiché il rilevamento delle proprietà di trazione della gomma richiede diversi valori di trazione durante il processo di trazione e il test di trazione non può essere ripetuto, la registrazione istantanea e accurata del valore di forza di trazione di ciascuna sezione di test svolge un ruolo molto importante nel successo o nel fallimento del test.
3. Dispositivo di misurazione e registrazione del calibro accurato.
La misurazione della distanza del calibro del campione è un dato importante per il calcolo dell'allungamento della gomma, quindi la macchina di prova di trazione deve misurare accuratamente il valore di deformazione del campione e registrarlo immediatamente.
4. Un dispositivo in grado di descrivere accuratamente la curva della deformazione da sollecitazione.
C'è una stretta relazione tra il valore della forza di trazione e la distanza di calibro in un campione di trazione. Ad esempio, lo stress di allungamento costante del campione richiede la misurazione del valore di forza del campione di trazione a un determinato allungamento, mentre lo stress fisso richiede la misurazione della distanza del calibro dal campione di trazione a una determinata stress. Dopo il completamento del test, la curva accurata della deformazione da sollecitazione può riprodurre il processo di test e riflettere chiaramente i valori di ciascuna sezione di test, rendendo più facile calcolare gli elementi richiesti dal test.
3. Riferimento per la selezione della macchina di prova di trazione in gomma per tester
Sulla base di quanto sopra, i tester scelgono una macchina di test di trazione in gomma adatta secondo i seguenti metodi.
1. Gamma di tratti della macchina di prova.
La distanza del calibro per i campioni di spessore standard ordinario (lo spessore dei campioni a forma di manubri di tipo 1, 2 e 4 è 2,0 ± 0,2 mm e lo spessore di tipo 3 è 1,0 ± 0,1 mm) è generalmente entro 1 metro quando rotto; I campioni di spessore speciale, come campioni di guanti di gomma medica, possono superare 1 metro quando rotti. Pertanto, l'intervallo mobile dell'apparecchio è generalmente compreso tra 1 metro e 1,5 metri, che può essere adatto per test di trazione di vari campioni di gomma. Non è difficile soddisfare questo requisito in pratica e la parte di trasmissione meccanica della macchina di prova di trazione in gomma generale può soddisfarlo.
2 Misurazione di trazione e dispositivo di registrazione della macchina di prova di trazione in gomma.
Esistono due tipi principali di misurazione della tensione e dispositivi di registrazione delle macchine di test di trazione: tipo di strumento meccanico e tipo di sensore. Il dispositivo di misurazione della tensione di tipo meccanico di tipo strumento si basa principalmente sulla forza di reazione durante il processo di allungamento. Guida il puntatore sul cruscotto per ruotare e contrassegnare il valore di tensione attraverso dispositivi di trasporto meccanico come molle e pesi e utilizza i registratori tradizionali per registrare la curva del tempo di forza di forza. Il tester di trazione dello strumento meccanico è economico, ma le sue prestazioni non possono soddisfare i requisiti del test di trazione in gomma. Può solo gestire il valore di trazione da solo, non può registrare le sottili variazioni del valore di trazione e collegare efficacemente il valore di trazione con la distanza del calibro del campione. Un tester di trazione dotato di un sensore di trazione con precisione appropriata può registrare accuratamente il valore di trazione in ciascun momento, e elaborare e calcolarlo attraverso procedure pertinenti per soddisfare i requisiti di test di trazione in gomma.
3. Dispositivo di misurazione e registrazione del calibro della macchina.
La misurazione della distanza del calibro della gomma è una parte importante del test di trazione, che influisce direttamente sull'accuratezza del test. In questa fase, ci sono due metodi principali per misurare le distanze di scartamento: misurazione manuale e misurazione automatica. Misurazione manuale significa impostare verticalmente un righello e due aste di calibro orizzontale che possono muoversi nella direzione verticale accanto alla morsetta movimenti. Durante il test di trazione, è possibile osservare le variazioni della distanza del calibro sul campione dai tuoi occhi e controllare manualmente le aste di scartamento per sincronizzare con la distanza del calibro sul campione e registrare la distanza di movimento dell'asta di gauge sulla scala. L'errore della misurazione manuale è molto grande: in primo luogo, osservare la distanza del calibro con la vista causerà una certa deviazione; In secondo luogo, lo spostamento manualmente dell'asta di indicatore non può mai tracciare accuratamente le variazioni della distanza del calibro; In terzo luogo, mentre si muove l'asta del calibro, è difficile per il tester registrare il valore della distanza del calibro ed è ancora più impossibile descrivere accuratamente la curva della deformazione dello stress dopo il test.
Rispetto alla misurazione del calibro automatico, è più favorevole al rilevamento di proprietà di trazione in gomma. Al giorno d'oggi, i dispositivi di misurazione automatica del calibro di molte macchine di test di trazione utilizzano sensori di contatto per misurare istantaneamente le variazioni delle distanze del calibro. Esistono due principali posizioni di installazione del dispositivo mobile del sensore: ① installati sull'attesa; ② Sul campione. Il sensore che installa il dispositivo mobile sul morsetto ha alcune limitazioni. Poiché la deformazione elastica della gomma è molto grande, c'è una grande differenza tra la distanza in movimento del morsetto e il valore di cambiamento della distanza del calibro del campione, il sensore di distanza di misura installato sul morsetto è più adatto per rilevare le proprietà di trazione dei campioni con una deformazione elastica molto piccola (come i materiali metallici) e non può essere utilizzato per rilevare le proprietà intensive della gomma.
Un altro metodo di installazione è quello di impostare verticalmente un righello a griglia e due aste di calibro orizzontale con piccole clip (comunemente note come: grande deformazione) accanto all'asta di movimento del morsetto. Il metodo di installazione di questo sensore è coerente con il principio della misurazione manuale sopra menzionata. Il righello viene cambiato in un righello che griglia e l'operazione manuale viene modificata nel campione per guidare l'asta di cambio per muoversi. Il sensore installato sull'indicatore è adatto per i test di trazione dei campioni di gomma di metallo o spessore standard, poiché il valore della forza quando si allungano questi campioni è grande e il valore di forza che spinge l'asta di indicatore è molto piccolo. Sebbene avrà un certo impatto sul campione, non è sufficiente influenzare il successo o il fallimento dell'intero test.
Tuttavia, alcuni campioni speciali nei test delle prestazioni di trazione in gomma non possono essere misurati dai sensori di contatto, come i campioni di guanti di gomma medica. Il componente principale dei guanti di gomma è il lattice naturale. Il valore di forza di trazione utilizzato durante il test di trazione è inferiore a quello dei normali prodotti di gomma. Allo stesso tempo, i "guanti medici in gomma" GB7543-1996 stabiliscono che il campione per il test di prestazione di trazione viene tagliato direttamente direttamente sui guanti medici di gomma finiti, quindi il campione di taglio è molto piccolo, circa 0,2 mm. In questo modo, il campione di lattice spesso richiede solo un valore di forza molto piccolo per allungare il campione a lungo. Pertanto, il metodo di misurazione del calibro di contatto avrà un grande impatto sul test di trazione del campione. Le ragioni dell'impatto sono i seguenti: in primo luogo, il peso dell'asta di gauge che contatta il campione tirerà il campione verso il basso, influenzando la misurazione della tensione; In secondo luogo, il serraggio dell'asta del calibro ha un certo impatto sull'allungamento della parte bloccato, in modo che non possa allungare liberamente.
I problemi di cui sopra possono essere evitati adottando un estensometro video senza contatto. Uno dei metodi è tenere traccia delle modifiche nella distanza di riferimento utilizzando il metodo della fotocamera. Lo sfondo del campione è realizzato in materiale ruvido e non riflettente nero (come nastro isolante ruvido nero). La parte del calibro (cioè la parte tra le due linee di calibro) è dipinta con una vernice ad alto contrasto (se il campione è più chiaro, il calibro è coperto di pigmento nero; se il campione è più scuro, il calibro è coperto di pigmento bianco) e le immagini raccolte dalla telecamera inseriscono sul computer per regolare il contrasto in modo che il limite del calibro possa essere chiaramente distinto sul computer. Durante il processo di stretching, le immagini raccolte vengono elaborate da un computer, le linee di calibro vengono monitorate e i valori del calibro vengono testati in tempo reale. Questo metodo di misurazione non solo misura accuratamente il valore del calibro in ciascun momento, ma non influisce sul processo di allungamento della gomma.
*Quanto sopra sono tutti requisiti di test meccanici per i materiali in gomma. L'ispezione pertinente delle parti di gomma finita non può essere completamente referenziata al metodo sopra. Ad esempio, l'autore ha selezionato una volta una macchina di prova dei materiali per Kinugawa Rubber and Plastic Products China Co., Ltd. in Giappone. È necessario eseguire test uguali di compressione del ciclo di carico, test del ciclo di forza plug-in e di estrazione, test di mantenimento del carico, ecc. In conformità con i requisiti del prodotto finito. Questi test non sono più possibili da completare dalle normali macchine di test di trazione in gomma. Il progresso della scienza dei materiali e il miglioramento degli standard di qualità porterà a requisiti più sperimentali. Tenere il passo con i tempi è la soluzione.