Quali sono le precauzioni per l'installazione, l'uso e la manutenzione della macchina di test di trazione?

Il tester di trazione deve essere installato in una stanza con pulito, secco, nessuna vibrazione e temperatura ambiente di 20 ℃ ± 10 ℃. Si noti che dovrebbe essere lasciata sufficiente area di riserva attorno al tester per i test di flessione del raggio, l'uso di estensimetri per i test e la manutenzione delle apparecchiature.

1. Installazione

Il corpo principale e il manometro della forza del tester di trazione devono essere installati sulla fondazione in cemento. Le dimensioni della fondazione dovrebbero essere messe da parte in base all'aspetto e alla mappa della fondazione e ad altri dispositivi come viti di ancoraggio e viti a mascella inferiori, nonché altri tubi di installazione di fili.

Il piano superiore della fondazione dovrebbe essere piatto e raddrizzato con un righello di livellamento. Dopo che la fondazione è stata essiccata, installare la macchina di prova.

① Installazione e precisione preliminare della macchina di test di trazione

Trasferire il corpo principale e il dinamometro sulla base in cemento, regolare la distanza tra il corpo principale e il dinamometro e regolare la direzione in base all'aspetto e alla mappa della fondazione. Quindi, un sottile pezzo di ferro può essere inserito nella parte inferiore del corpo principale e il dinamometro (tra la fondazione) e un livello quadrato con una precisione di 0,05/1000 viene utilizzato per effettuare la correzione.

La correttezza preliminare del soggetto

Puoi misurarlo con un livello quadrato in due diverse posizioni delle posizioni verticali e orizzontali delle due colonne. Il grado non limitante non deve essere maggiore di 0,3/1000. Quindi, è possibile utilizzare il livello quadrato per appoggiarsi alle posizioni verticali e orizzontali della superficie esterna del cilindro dell'olio per correggere il suo grado idraulico.

② Correzione della precisione del tester di trazione

Dopo aver corretto la sopravvento preliminare della macchina di prova, il tubo dell'olio, l'alimentazione e il riempimento dell'olio vengono attivati ​​e viene eseguita il funzionamento preliminare e la corsa di prova. Quando la corsa di prova è buona, l'accuratezza della macchina di prova viene corretta.

Utilizzare uno strumento orizzontale quadrato per appoggiarsi alla piattaforma di lavoro, allineare lo slature a piombo del cilindro dell'olio, regolare o aumentare o ridurre le corna sotto la sua base, in modo che l'errore non debba essere maggiore di 0,10/1000.

Dopo aver riscontrato l'accuratezza della macchina di prova, utilizzare la sospensione del cemento per colmare tutti gli spazi vuoti sotto la base della macchina per mantenere la base della macchina ben combinata con le basi di cemento e impedire alla macchina di prova di essere a causa delle vibrazioni durante l'uso.

Dopo aver versato il dado di ancoraggio, il dado di ancoraggio e la macchina di prova non possono essere serrati prima che il cemento venga essiccato. (Il tempo di asciugatura del cemento è generalmente non meno di 10-15 giorni) dopo che il cemento è completamente asciutto, stringe il dado del piede fortunato e rivedi l'accuratezza dell'installazione della macchina di prova per vedere se è coerente con l'accuratezza della correzione. Se non corrisponde, dovrebbe essere di nuovo corretto. Durante l'uso del tester di trazione, poiché la vibrazione durante il test è soggetta a allentarsi, le parti pertinenti devono essere serrate dopo che il tester di trazione viene utilizzato per un periodo di tempo.

2. Prendi il sopravvento

Quando si installa il tubo dell'olio con il corpo principale e il dinamometro, l'interno del tubo dell'olio deve essere lavato con cherosene per garantire la pulizia del circuito dell'olio. Prestare attenzione al completamento della guarnizione all'articolazione per prevenire il petrolio a filtrare ad alta pressione.

3. Selezionare le specifiche dell'olio

Nella rotazione idraulica, è possibile utilizzare olio idraulico di precisione N68 o si può usare altri oli con specifiche simili e la loro viscosità cinematica è (100 ℃) 11-14 centistokes.

4. Riempimento dell'olio e drenaggio dell'olio

Aprire il filtro dell'aria sul serbatoio dell'olio e versare l'olio nel serbatoio dell'olio. La quantità di olio iniettata contemporaneamente è di circa 24 kg. Le specifiche dell'olio utilizzate sono disponibili nell'introduzione delle specifiche dell'olio. Quando si drena l'olio, basta aprire l'ugello dell'olio nella parte inferiore del lato sinistro del dinamometro. La durata di servizio dell'olio è determinata in base al clima in vari luoghi. Se scopri che l'olio inizia a deteriorarsi o è sporco e non può essere utilizzato, è necessario sostituirlo con un nuovo olio.

5. Connettiti alla potenza

Il dispositivo elettrico del tester di trazione è nel dinamometro e l'alimentazione è trifase e un sistema a quattro fili. Il circuito tra il corpo principale e il dinamometro è collegato da una spina. Prima di accendere, la polvere e altre impurità nella scatola elettrica devono essere pulite. Dopo aver introdotto il cavo di alimentazione, premere la spia del pulsante "Potenza" sul pannello della tabella Dynamometro per dimostrare che l'alimentazione è iniziata. Al momento, è possibile premere il pulsante di avvio della pompa dell'olio per osservare la direzione di rotazione del motore, quindi premere il pulsante di sollevamento del sedile della mascella per verificare se il sedile di sollevamento e la mascella inferiore è coerente con il testo mostrato sul pulsante e allo stesso tempo verificare se i rispettivi interruttori di limite funzionano.

6. lubrificazione

L'olio lubrificante può essere versato sulla vite della mascella inferiore per lubrificare l'asta a vite e il dado della vite. C'è un foro di iniezione di olio sulla base della macchina, che inietta olio nel verme di lubrificazione dell'olio. La scala dell'olio nelle feci di petrolio può essere misurata dall'ago di misurazione dell'olio e il livello dell'olio dello sgabello a petrolio non può essere più della parte piatta inferiore dell'ago di misurazione dell'olio. L'estremità inferiore dell'ago di misurazione dell'olio è il livello dell'olio dell'olio nelle feci di petrolio.

7. Il funzionamento iniziale e il test drive della pompa dell'olio

Premere il pulsante sul tavolo Dynamometro per avviare o impedire la rotazione della pompa dell'olio. Quando il connettore del filo viene azionato per la prima volta o modificato dopo l'installazione, verificare se il circuito dell'olio della pompa dell'olio non è ostacolato.

8. Dispositivo di sicurezza

Il cilindro principale e il dipartimento di mandrino idraulico del tester di trazione sono dotati di valvole di overflow protettive e interruttori di limite.

9. Cose da notare quando si opera

① Se la pompa dell'olio smette improvvisamente di funzionare durante il test, il carico aggiunto deve essere rimosso per ridurre la pressione dell'olio. Dopo l'ispezione, la pompa dell'olio deve essere riavviata per il test. La pompa dell'olio non deve essere avviata ad alta pressione o la causa dell'incidente deve essere controllata.

② Se l'appliance elettrico si guasta quando il tester di trazione funziona e i pulsanti di avvio o di arresto non funzionano, la potenza deve essere tagliata immediatamente per impedire l'esecuzione del tester.

③ Le persone che non gestiscono la macchina sono vietate operare sulla macchina.

10. MANUTENZIONE DELLA MACCHINA DI TESTRA DI TENSILE

Tutte le parti del tester di trazione devono essere pulite frequentemente. Dopo aver cancellato senza vernice, usa il filo di cotone per immergere una piccola quantità di olio motore e pulirlo di nuovo per prevenire la ruggine. Durante la stagione delle piogge, dovresti prestare maggiore attenzione alla pulizia. Quando non in uso, utilizzare una copertura per impedire l'invasione della polvere.

Dopo ogni test, il banco di prova viene abbassato e il pistone non cade sul fondo del cilindro dell'olio, lasciando una piccola distanza per l'uso successivo. Tutte le persiane sul dinamometro non devono essere aperte e posizionate per evitare che la polvere entri all'interno, influenzando le prestazioni sensibili del meccanismo di misurazione.

Il motore della pompa dell'olio deve essere disattivato quando il test è sospeso.