Come funziona il tester di impatto

Macchina di test di impattoÈ diviso in macchina per test di impatto a pendolo manuale, macchina per test di impatto semiautomatico, macchina per test di impatto non metal, ecc. È una nuova macchina di test di impatto che può misurare e registrare istantaneamente le curve caratteristiche dei materiali durante l'impatto. Sostituendo il pendolo e la base del campione, è possibile ottenere due tipi di test: è possibile ottenere un semplice raggio di supporto e raggio a sbalzo. Rileva i segnali di spostamento angolare e li invia al computer per l'elaborazione dei dati, con alta precisione.

Al momento in cui il campione colpito viene colpito dal martello, genera un segnale attraverso un sensore di misurazione del carico ad alta velocità. Dopo essere stato amplificato da un amplificatore ad alta velocità, viene rapidamente convertito in un segnale digitale da A/D e inviato al computer per l'elaborazione dei dati. Allo stesso tempo, viene inviato al computer per l'elaborazione dei dati rilevando il segnale di spostamento angolare, che ha un'elevata precisione. Questo strumento è dotato di un sistema di monitoraggio di spostamento angolare ad alta velocità, un sensore di rilevamento della forza e un amplificatore basato sulla struttura dell'impatto conforme agli standard nazionali. Attraverso il campionamento ad alta velocità ed elaborazione dei dati, è possibile visualizzare curve N-T e J-T, archiviazione dei dati, stampa dei report dei dati, ecc.

La batteria è fissata all'apparecchiatura di prova con parti di montaggio rigide che possono supportare tutte le superfici di montaggio della batteria, ogni batteria dovrebbe resistere a un totale di tre impatti di uguale ordine. L'impatto dovrebbe essere applicato in ciascuna delle tre direzioni reciprocamente perpendicolari a meno che la batteria non abbia solo due assi di simmetria, nel qual caso il test viene eseguito solo in entrambe le direzioni. Ogni impatto deve essere applicato nella direzione normale della superficie della batteria. Ogni impatto della batteria deve ottenere tale accelerazione, cioè al 3MS iniziale, la piccola accelerazione media è di 75 g (G è l'accelerazione della gravità locale). L'accelerazione del picco dovrebbe essere compresa tra 125 g e 175 g. La batteria deve essere testata a 20 ± 5 ° C (68 ± 9 ° F).