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Metodo del test di affaticamento in metallo
Tempo di rilascio:2018-11-23 fonte:Jinan Hengsi Shanda Instrument Co., Ltd. Sfoglia:
Il test di fatica dei metalli si riferisce al metodo di misurazione di σ-1 del materiale metallico attraverso esperimenti di materiale metallico, disegnando la curva S-N del materiale e quindi osservando il fenomeno di fallimento della fatica e le caratteristiche della frattura e quindi imparando a determinare il limite di fatica del materiale metallico sotto cicli simmetrici. L'attrezzatura sperimentale include generalmente macchine per test di fatica e pinze Vernier.
Sotto l'azione di uno stress alternato sufficientemente grande, possono verificarsi crepe microscopiche in parti come improvvisi cambiamenti nell'aspetto del componente metallico, segni di superficie o difetti interni, ecc. Le microcrack disperse formeranno macrocrack dopo l'assemblaggio e la comunicazione. Le macro crepe formate si espandono gradualmente lentamente, la sezione trasversale del componente si indebolisce gradualmente e quando viene raggiunto un certo limite, il componente si romperà improvvisamente. Il fenomeno di fallimento di cui sopra causato dai metalli a causa di stress alternato è chiamato affaticamento in metallo. I materiali con buone proprietà in plastica sotto carico statico spesso si rompono improvvisamente quando lo stress è inferiore al limite di snervamento e non vi è evidente deformazione plastica. La frattura della fatica è ovviamente divisa in due aree: la zona di espansione della crepa più fluida e la zona di frattura più ruvida. Dopo essersi formata la fessura, lo stress alternato fa sì che i due lati della fessura si aprano e si chiudano e si stringono e si macano ripetutamente. Ecco come si forma l'area liscia. L'interruzione e le dimensioni del cambio del carico lasciano più fronti di crack nella zona liscia. Per quanto riguarda la zona di frattura ruvida, è formata da una frattura improvvisa. Le statistiche mostrano che circa il 70% del fallimento delle parti meccaniche è causata dalla fatica e la maggior parte degli incidenti causati sono catastrofici. Pertanto, è di significato pratico studiare la resistenza alla fatica dei materiali metallici attraverso esperimenti.
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